机上瑜伽 一学就会

　　9小时以上的空中旅行往往让人心烦意乱，长时间蜷缩在座位上又容易造成腿麻、心悸，这样的“客舱综合征”是很多旅客经常遇见的苦恼。而从明年起，一套带有瑜伽动作的“阳光操”将在东航中远程航班上启用。跟着空乘人员学学瑜伽练练操，多了运动气息的飞机客舱也让旅客感觉更轻松、更自在。

　　据介绍，这套新版“阳光操”融合了舞蹈、瑜伽等颇受现代都市人青睐的健身动作，而且一招一式简单易学，不仅可以帮助旅客解除飞行疲乏，在日常生活中也极具实用性。东航客舱部负责人表示，这套健身操共有10节10组动作，每组动作针对身体的不同部位，是东航请世界著名健身教练为空中旅客量身定制的。今后，在超过9小时的中长途航班上，空乘人员会不定时地率领旅客学习该操。

　　全男航班 “另类”温柔

　　说到坐飞机，很多人会想起空姐，但如果一个航班全由男性乘务员组成又会怎样？记者昨日获悉，目前已有多家航空公司计划在京沪等航线上推出“全男航班”，以“另类”温柔打动旅客。

　　专家表示，一般来说女性乘务员会给人以一种舒适、温馨、精致的感觉，而男性乘务员则具有更多的责任心与安全感。而从世界航空业发展趋势来看，过去那种空姐包打天下的格局已渐渐被打破，目前不少大型航空公司逐步启用成熟稳健的男性空乘，营造一种“私人管家”的新形象。在这方面，国内航空公司的步子已慢人一拍。

　　据悉，今年夏天东航曾在京沪航线上试过一次“全男航班”，旅客反响非常不错。目前，东航有200多名男空乘，今后在“三八”妇女节这样的特殊日子里，这些“好男儿”还将继续承担起服务重任。

　　中美协议逼出变化

　　客舱里的“花样经”为何会越来越多？应对挑战是关键。“航空不仅仅是简单的点到点服务，还要让坐飞机的人感受到更多的增值体验。”东航股份公司总经理曹健雄如此解释“客舱文化”的意义。在他看来，国内航空业与世界的差距就在于细节还不够精彩。

　　据介绍，目前国内航空公司飞往纽约、伦敦、约翰内斯堡等地的国际航线座公里收入平均不足0.3元，有的航线甚至不到0.2元。国际航线开一条亏一条已成了国内航空企业参与国际竞争的最大软肋。究其原因，主要是不重视软服务建设，偏重价格战等粗放型发展模式。而从明年起，中美新的航空协议就将生效，这意味着更多的国外航空巨头将飞进国内市场。面对即将到来的激烈竞争，改善服务已成为国内企业必须要跨过的一道坎。